„Powiedziano mi, że jeśli wyjadę na dwa miesiące do Irlandii, moja umowa o naukę zawodu zostanie zerwana i stracę dyplom." Ta wiadomość, otrzymana w czerwcu, jest nieprawdziwa – ale krąży na tyle szeroko, że co roku zniechęca setki uczniów zawodu.
W skrócie: uczeń zawodu lub osoba na umowie o profesjonalizację może odbyć część kształcenia za granicą, zarówno w Europie, jak i poza nią, przez okres sięgający nawet roku, z czego maksymalnie sześć miesięcy w trybie „zawieszenia" umowy (artykuły L. 6222-42 i L. 6222-44 francuskiego Kodeksu pracy, wprowadzone ustawą z 5 września 2018 r. o swobodzie wyboru własnej przyszłości zawodowej). Współistnieją dwa reżimy: przy mobilności krótszej niż cztery tygodnie francuska umowa obowiązuje normalnie – pracodawca pozostaje odpowiedzialny, wynagrodzenie jest wypłacane. Powyżej tego progu umowa może zostać zawieszona: zagraniczna firma przyjmująca staje się odpowiedzialna za warunki pracy, francuski pracodawca wstrzymuje wypłatę wynagrodzenia (chyba że zdecyduje się je utrzymać), a uczeń zachowuje ubezpieczenie od wypadków przy pracy za pośrednictwem swojego CFA (centrum kształcenia zawodowego). W każdym przypadku obowiązkowe jest porozumienie o mobilności podpisane przez pięć stron. Jeśli chodzi o finansowanie, Erasmus+, regiony oraz niektóre OPCO pokrywają podróż i część pobytu, przy czym typowe stypendia wynoszą od 500 do 800 € miesięcznie.
Czy uczeń zawodu naprawdę ma prawo wyjechać za granicę?
Tak, i jest to zapisane czarno na białym we francuskim Kodeksie pracy od 2018 roku.
Wcześniej mobilność uczniów zawodu opierała się na prawnej prowizorce: francuska umowa nie miała żadnej mocy poza terytorium kraju, więc CFA improwizowały kruche konstrukcje, a wiele firm po prostu odmawiało wypuszczenia swojego ucznia. Ustawa Avenir professionnel stworzyła odrębne ramy prawne, uzupełnione dekretem nr 2019-1086 z 24 października 2019 r. oraz wzorem porozumienia określonym rozporządzeniem.
Zasada jest dwutorowa:
- Krótka mobilność (do 4 tygodni): umowa o naukę zawodu nadal obowiązuje. Francuski pracodawca pozostaje pracodawcą, wypłaca wynagrodzenie, a uczeń pozostaje objęty francuskim systemem. To rozwiązanie najprostsze i zdecydowanie najczęściej stosowane.
- Długa mobilność (powyżej 4 tygodni, do 1 roku): umowa zostaje zawieszona. Klauzule dotyczące wynagrodzenia, czasu pracy, zdrowia i bezpieczeństwa ulegają zawieszeniu i zostają zastąpione przepisami kraju przyjmującego. Okres ten jest nadal wliczany do stażu pracy i do całkowitego czasu trwania umowy.
Kluczowa kwestia, o której wielu nie wie: łączny czas mobilności nie może przekroczyć roku, a okres odbyty we Francji musi wynosić co najmniej sześć miesięcy w całym okresie obowiązywania umowy. Innymi słowy, roczna umowa pozwala na maksymalnie sześć miesięcy za granicą.
„Zawieszenie nie jest ani rozwiązaniem umowy, ani zawieszeniem w klasycznym rozumieniu: umowa nadal istnieje, jedynie jej najpoważniejsze skutki zostają wzięte w nawias." — Synteza przepisów artykułów L. 6222-42 i następnych francuskiego Kodeksu pracy.
Jakie formalności trzeba załatwić i w jakiej kolejności?
To właśnie tutaj projekty się rozsypują: nie na gruncie prawa, lecz kalendarza. Mobilność przygotowuje się sześć do dziewięciu miesięcy wcześniej.
1. Porozmawiać z CFA przed rozmową z pracodawcą
Wbrew intuicji, ale skutecznie. Twoje CFA wie, czy twój dyplom przewiduje fakultatywny moduł mobilności (dotyczy to wielu BTS-ów, matury zawodowej poprzez moduł fakultatywny „mobilność" oraz większości tytułów RNCP poziomu 6), czy placówka posiada Kartę Erasmus+ i czy ma partnerów w interesującym cię kraju. CFA posiadające akredytację Erasmus+ może sfinansować twój wyjazd bez konieczności składania indywidualnego wniosku – to ogromna oszczędność czasu.
2. Przedstawić projekt pracodawcy z konkretnymi argumentami
Pracodawca może odmówić: mobilność nie jest roszczeniem egzekwowalnym. Trzeba więc projekt „sprzedać". Argumenty, które działają:
- podczas zawieszenia pracodawca nie wypłaca wynagrodzenia (bezpośrednia oszczędność rzędu kilku tysięcy euro);
- uczeń wraca z kompetencjami językowymi i zdolnością adaptacji przydatnymi firmie;
- jeśli firma ma filie, dostawców lub klientów za granicą, mobilność może odbyć się wewnątrz grupy, co uspokaja w kwestii nadzoru.
3. Doprowadzić do podpisania porozumienia o mobilności
Dokument obowiązkowy, angażuje pięciu sygnatariuszy: ucznia (i jego przedstawiciela ustawowego, jeśli jest niepełnoletni), francuskiego pracodawcę, francuską instytucję szkoleniową, zagraniczną firmę lub placówkę przyjmującą oraz ewentualnie zagraniczną instytucję szkoleniową. Określa daty, cele dydaktyczne, docelowe kompetencje, zasady oceny, system ochrony socjalnej i pokrycie kosztów.
Bez porozumienia podpisanego przed wyjazdem okres ten nie zostanie zaliczony w ramach kształcenia. Nie przewidziano żadnego wstecznego uregulowania.
4. Powiadomić OPCO, a przy długich mobilnościach – administrację
Aneks o zawieszeniu przekazuje się do OPCO, które zarejestrowało umowę. Najczęściej zgłoszeniem zajmuje się CFA.
Kto za co płaci podczas mobilności?
Poniższa tabela podsumowuje oba reżimy. To punkt, na który uczniowie zawodu powinni spojrzeć w pierwszej kolejności, bo przesądza o finansowej wykonalności projektu.
| Mobilność ≤ 4 tygodnie | Mobilność > 4 tygodni (zawieszenie) | |
|---|---|---|
| Obowiązująca umowa | Umowa francuska utrzymana | Prawo kraju przyjmującego w zakresie pracy |
| Wynagrodzenie | Wypłacane normalnie przez pracodawcę | Wstrzymane (utrzymanie możliwe, ale fakultatywne) |
| Odpowiedzialny pracodawca | Pracodawca francuski | Zagraniczna struktura przyjmująca |
| Ubezpieczenie od wypadków przy pracy | System francuski (pracodawca) | System francuski poprzez CFA (składka pokrywana przez państwo) |
| Ubezpieczenie zdrowotne w Europie | Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) | EKUZ + zdecydowanie zalecane ubezpieczenie dodatkowe |
| Okres wliczany do umowy | Tak | Tak |
| Obowiązkowe porozumienie | Tak | Tak, wraz z aneksem o zawieszeniu |
Dwa uściślenia wynikające z oficjalnych przepisów oraz materiałów ministerstwa pracy i Agence Erasmus+ France / Éducation Formation:
- Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) zamawia się bezpłatnie na koncie Ameli, najlepiej trzy tygodnie przed wyjazdem. Jest ważna dwa lata i pokrywa niezbędne z medycznego punktu widzenia świadczenia w Europejskim Obszarze Gospodarczym, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. Nie obejmuje ani transportu do kraju, ani kosztów poniesionych w sektorze prywatnym.
- Poza Europą (Kanada, Quebec, Japonia…) EKUZ nie obowiązuje: potrzebne jest dedykowane ubezpieczenie zdrowotne i transportu do kraju, często wymagane przez placówkę przyjmującą.
Przy długich mobilnościach jeden aspekt praktyczny liczy się tak samo jak prawo: bank. Otwarcie konta umożliwiającego płatności walutowe bez prowizji – lub przynajmniej sprawdzenie opłat swojej karty – pozwala uniknąć utraty kilkudziesięciu euro miesięcznie na kosztach przewalutowania.
Jak sfinansować wyjazd, zarabiając pensję ucznia zawodu?
To prawdziwe pytanie, zwłaszcza w kontekście ograniczenia dopłat do zatrudnienia i napiętych budżetów osób uczących się zawodu.
Erasmus+: fundament finansowania
Program Erasmus+ 2021-2027 wyraźnie obejmuje kształcenie i szkolenie zawodowe (VET), a więc także uczniów zawodu. Dwie drogi:
- Poprzez akredytowane CFA lub członka konsorcjum: aplikujesz wewnętrznie, a CFA zarządza środkami. Orientacyjne stypendium miesięczne to 500 do 800 € w zależności od kraju (kraje grupy 1 – Dania, Irlandia, Szwecja, Norwegia – są lepiej dotowane), plus ryczałt podróżny obliczany według odległości.
- Krótkie mobilności (12 do 30 dni): istnieje stawka dzienna, zazwyczaj wyższa w przeliczeniu na dzień niż przy długich pobytach.
Od kilku edycji programu dostępne są dodatki włączające dla uczestników z mniejszymi szansami: niepełnosprawność, stypendium socjalne, obowiązki rodzinne. Sumują się one ze stypendium podstawowym i są wciąż zbyt rzadko wnioskowane.
Inne źródła, o których nie należy zapominać
- Rady regionalne: większość oferuje wsparcie na mobilność międzynarodową uczniów zawodu, często w przedziale 200–1 000 €, łączone z Erasmus+. Warunki bardzo się różnią w zależności od regionu – to pierwszy odruch, jaki warto mieć.
- OFAJ (Francusko-Niemiecka Współpraca Młodzieży) finansuje wyjazdy do Niemiec, również dla uczniów zawodu, w ramach specjalnego programu kształcenia zawodowego.
- Office franco-québécois pour la jeunesse (OFQJ) dla projektów w Quebecu.
- Niektóre OPCO pokrywają koszty dodatkowe (wiza, ubezpieczenie, przygotowanie językowe) w ramach finansowania umowy.
W budżecie często pomijany jest jeden element: zakwaterowanie w pierwszych tygodniach. Dobrze dobrana twarda walizka kabinowa pozwala uniknąć dopłat bagażowych u tanich przewoźników, a uniwersalny adapter do gniazdek oszczędza improwizowaną wyprawę do sklepu pierwszego wieczoru. To detale, ale przy budżecie ucznia zawodu mają znaczenie.
Jak przygotować się językowo i zawodowo?
Nieudana mobilność to niemal zawsze mobilność źle przygotowana pod względem języka i oczekiwań wobec stanowiska.
Kwestia języka. Erasmus+ udostępnia platformę OLS (Online Language Support), bezpłatną dla uczestników: test poziomu i kursy online. Jest skuteczna w zakresie pisania, znacznie mniej w mowie zawodowej. Uzupełniająco, trzy–cztery miesiące przed wyjazdem:
- pracuj nad słownictwem swojego zawodu zamiast nad angielskim ogólnym – uczeń w utrzymaniu ruchu ma inne potrzeby niż uczeń w zarządzaniu;
- podręcznik angielskiego zawodowego z plikami audio pozostaje najbardziej opłacalnym narzędziem do utrwalenia zwrotów używanych na spotkaniach;
- ćwicz mówienie dwadzieścia minut dziennie, nawet samodzielnie, zamiast godziny w niedzielę.
Kwestia stanowiska. Poproś firmę przyjmującą, na piśmie, o trzy rzeczy przed wyjazdem: komu podlegasz, jakie konkretne zadania będziesz wykonywać, jakie będą godziny pracy. Informacje te i tak muszą znaleźć się w porozumieniu. Dziennik praktyk prowadzony co tydzień (zadania, trudności, zdobyte kompetencje) przyda ci się po powrocie przy ocenie, a często również przy obronie pracy.
Kwestia formalności. Skompletuj teczkę cyfrową i papierową: podpisane porozumienie, EKUZ, zaświadczenie o ubezpieczeniu, kontakty alarmowe, kopię dowodu tożsamości. Przenośny skaner dokumentów lub po prostu dobrze zorganizowana aplikacja do archiwizacji oszczędza uciążliwej korespondencji z zagranicy.
Co dzieje się po powrocie?
To część, której nikt nie przewiduje, a przecież to ona decyduje o wartości pobytu w CV.
Po zakończeniu okresu uczeń automatycznie wraca do swojej firmy na pierwotnych warunkach umowy: to samo wynagrodzenie, to samo lub równorzędne stanowisko, ten sam opiekun praktyk, o ile nie doszło do zmian organizacyjnych. Zawieszenie wygasa z mocy prawa w dniu przewidzianym w aneksie.
Powinny zostać ci wydane trzy dokumenty:
- Europass Mobilność, wydawany bezpłatnie, opisujący zdobyte kompetencje i uznawany w całej Unii Europejskiej. Wnioskuje się o niego przed wyjazdem, za pośrednictwem CFA.
- Zaświadczenie od firmy przyjmującej szczegółowo opisujące zadania.
- Kartę oceny dydaktycznej, jeśli okres ten zalicza moduł dyplomu.
W CV dobrze opowiedziana mobilność jest warta więcej niż ogólnikowa linijka. Opisz kontekst (kraj, struktura, czas trwania), zadania i mierzalny rezultat. To dokładnie ten typ elementu, który robi różnicę podczas rozmowy rekrutacyjnej, o czym piszemy w naszym poradniku, jak zdać rozmowę kwalifikacyjną na naukę zawodu.
A jeśli planujesz już dalszy ciąg swojej ścieżki, sprawdź wpływ mobilności na wynagrodzenie w drugim lub trzecim roku przy pomocy symulatora wynagrodzeń i przejrzyj pomoc finansową dostępną po powrocie. Dla tych, którzy jeszcze nie podpisali umowy, mobilność to doskonały argument na rozmowie: sprawdź oferty nauki zawodu, celując w grupy międzynarodowe, zwykle najbardziej otwarte na tego rodzaju projekty.
Najczęstsze błędy
- Wyjazd bez podpisanego porozumienia: okres nie zostaje zaliczony, a uczeń jest prawnie na nieusprawiedliwionej nieobecności.
- Mylenie mobilności z urlopem: pobyt za granicą nie jest odliczany od urlopu wypoczynkowego, stanowi część kształcenia.
- Zapomnienie o wniosku o EKUZ: czas rozpatrywania może sięgnąć trzech tygodni.
- Bagatelizowanie utrzymania wynagrodzenia: przy zawieszeniu wypłata ustaje, o ile nie ustalono inaczej. Wynegocjuj to wyraźnie, na piśmie, w aneksie – niektórzy pracodawcy zgadzają się na częściowe utrzymanie.
- Niełączenie form wsparcia: Erasmus+ i pomoc regionalna są, w niemal wszystkich regionach, wzajemnie łączone.
- Zwlekanie do ostatniej chwili: nabory w CFA zamykają się często w styczniu–lutym dla wyjazdu jesienią tego samego roku.
Co warto zapamiętać
Mobilność europejska podczas nauki zawodu nie jest już torem przeszkód: ramy prawne istnieją, finansowanie również, a coraz więcej CFA posiada akredytację Erasmus+. Prawdziwą przeszkodą pozostaje czas przygotowania i zgoda pracodawcy.
Konkretnie: jeśli celujesz w wyjazd w roku szkolnym 2027-2028, właściwy moment, by porozmawiać o tym ze swoim CFA, to teraz. A jeśli twoja umowa kończy się wcześniej, pamiętaj, że mobilność można też ulokować pod koniec kształcenia, kiedy zadania w firmie są zwykle mniej napięte.
Źródła: francuski Kodeks pracy (artykuły L. 6222-42 do L. 6222-44), ustawa nr 2018-771 z 5 września 2018 r., dekret nr 2019-1086 z 24 października 2019 r., materiały praktyczne ministerstwa pracy, Agence Erasmus+ France / Éducation Formation, Ameli (Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego), OFAJ.