💡 كيف تتقدّم بطلبك بنجاح
- خصِّص ترشيحك: اضبط السيرة الذاتية وخطاب الدافع ليتلاءما مع المهام والملف الشخصي الموضح أعلاه.
- أبرز إنجازاتك الأولى ودوافعك تجاه القطاع، حتى مع قصر تجربتك — التدريب بالتناوب يكوّن المرشّح وليس العكس.
- اعتنِ بالشكل: سيرة ذاتية بصيغة PDF باسم الاسم-اللقب-CV.pdf، وتابع بلطف عبر الهاتف أو البريد بعد 8 إلى 10 أيام دون رد.
المهام
Contexte:
Rattaché à la direction Ferroviaire, Structure et Énergie (FSE), le Département Infrastructures Ferroviaires (DIF) produit des études de conception générale et détaillée sur les projets d'infrastructures et systèmes de transport que ce soit dans le cadre des contrats d'assistance à maitrise d'ouvrage, de maitrise d'oeuvre ou d'interventions pour le compte d'entreprises. Le département peut également appuyer les équipes projet intervenant en phase travaux et au moment de la mise en service.
Le département couvre toutes les zones géographiques et son périmètre d'activité comprend la conception des infrastructures de transport de type « ferroviaire lourd » : ferroviaire à grande vitesse, ferroviaire classique y compris en site exploité, ferroviaire portuaire et plateforme multi-modale, Tram-train.
Missions/Responsabilités:
Le poste de Chargé(e) d'Etudes Voie est rattaché hiérarchiquement au pôle « Voie » du département DIF. Sa mission principale consiste à produire des études Voie et des prestations de conseil ou de contrôle technique.
A ce titre, on attend de lui/d'elle :
- Une capacité à réaliser des dossiers de conception (phases DI à PRO) écrits et graphiques, constitués principalement de notes techniques, d'estimations et d'études d'armement pour des projets de régénération de la voie et/ou des appareils de voie, ou de création de ligne nouvelle
- Une capacité à travailler en équipe: encadrement d'une équipe de projeteurs, intégrer les contraintes des autres métiers, proposer des solutions optimisées globalement et des solutions innovantes
- De la clarté, de la concision, de la rigueur et de la précision dans les documents produits (plans, schémas, présentations, ) et une capacité à mettre en valeur ses solutions à l'oral
- Une capacité à se former rapidement sur les aspects techniques que couvrent les différents types d'études traitées au sein du pôle Voie (armement, gabarit, courbes, sondages, estimations, etc.), en faisant preuve de proactivité et de communication
Profil/Compétences :
Niveau scolaire requis : Ingénieur(e) orienté(e) BTP. Notions de topographie ou de travaux publics préférentiellement
Compétences techniques (réglementaire, outil informatique, domaine d'expertise) :
- Idéalement, expérience professionnelle ou stage effectué dans le domaine ferroviaire dans la réalisation d'études de voie ou de dossiers graphiques de conception de schémas d'armement, de tracé de voie pour des projets de régénération de la voie et/ou des appareils de voie, ou de création de ligne nouvelle. Au minimum, expérience en levée topographique. La connaissance dans les outils de production d'études d'armement tels que REGEVOIE ou équivalent serait un plus. Bonne connaissance des outils bureautiques et du logiciel Autocad.
- Connaissance en étude
- Connaissance en travaux dans le domaine voie ferrée
- Éventuellement, connaissance des référentiels SNCF d'armement, de tracé et de gabarit
- Pack Office & Autocad
- Anglais souhaité
Qualités personnelles :
- Rigueur dans le traitement des données (données d'entrée, référentiels, demandes de modification)
- Capacité d'analyse et de synthèse
- Autonomie et rigueur
-
L'entreprise
SYSTRA est l'un des premiers groupes mondiaux d'ingénierie et de conseil spécialisés dans les transports publics
et les solutions de mobilité depuis plus de 65 ans.
Métier
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