«De qualquer forma, em alternância não se pode ir para o estrangeiro.» Esta frase é ouvida todos os anos por milhares de aprendizes — dita por um colega e, por vezes, por um formador mal informado. É falsa desde 2018.
Em resumo: um aprendiz pode cumprir uma parte do seu contrato no estrangeiro, tanto em empresa como em centro de formação, por um período que vai de alguns dias a um ano. A lei de 5 de setembro de 2018 para a liberdade de escolher o seu futuro profissional criou um mecanismo simples: para além de 4 semanas, o contrato de aprendizagem francês fica «em suspensão» («mis en veille») (artigos L. 6222-42 e L. 6222-44 do Código do Trabalho francês). A empresa de acolhimento estrangeira torna-se então a única responsável pelas condições de trabalho, pela saúde e pela segurança; o empregador francês suspende o pagamento do salário e as contribuições correspondentes. Abaixo das 4 semanas, o contrato mantém-se normalmente: o aprendiz continua a ser pago pelo empregador francês. O financiamento passa sobretudo pelo Erasmus+ (bolsas geridas pela agência Erasmus+ France / Éducation Formation), complementado pelos apoios regionais, pelo OPCO e, por vezes, pela empresa. Uma convenção-tipo (portaria de 22 de janeiro de 2020) deve ser assinada entre o aprendiz, o empregador, o CFA e as estruturas de acolhimento. Conte com 4 a 6 meses de preparação: para uma partida em abril de 2027, o processo começa agora.
Um aprendiz tem mesmo o direito de ir para o estrangeiro?
Sim, e a lei é explícita. Os artigos L. 6222-42 a L. 6222-44 do Código do Trabalho organizam a mobilidade internacional dos aprendizes, tanto na Europa como fora dela. O texto prevê que «a duração do período de mobilidade pode ser alargada até um ano» — ou seja, em certos percursos longos, um ano inteiro passado na Alemanha, em Espanha, na Irlanda ou no Quebeque.
Coexistem dois regimes, separados pelo limiar das quatro semanas.
| Duração da mobilidade | Estatuto do contrato francês | Quem paga o salário? | Quem cobre os riscos? |
|---|---|---|---|
| Até 4 semanas | Mantido integralmente | O empregador francês | O empregador francês (acidentes de trabalho/doenças profissionais mantidos) |
| Mais de 4 semanas | Em suspensão | Suspensão do salário francês | A estrutura de acolhimento estrangeira |
A «suspensão» não é uma rutura nem uma simples interrupção: o contrato continua a existir, o período conta para a duração total do contrato e o aprendiz recupera o seu posto no regresso. O que fica suspenso são as obrigações recíprocas do empregador francês (remuneração, direção, responsabilidade) enquanto o aprendiz trabalha noutro local.
«O período de mobilidade efetuado no estrangeiro é tido em conta na duração do contrato de aprendizagem.» — artigo L. 6222-42 do Código do Trabalho
Atenção a uma consequência prática frequentemente esquecida: durante a suspensão, o aprendiz deixa de receber o seu salário francês. É a bolsa Erasmus+ e, eventualmente, um subsídio da empresa estrangeira que assumem o relevo. O cálculo do orçamento deve ser feito antes de assinar a convenção, e não à chegada a Dublin.
Que dispositivos existem para financiar uma mobilidade em alternância?
Erasmus+, a principal porta de entrada
O Erasmus+ não diz respeito apenas aos estudantes universitários. A vertente «Ensino e formação profissionais» (EFP) financia explicitamente os aprendizes. As mobilidades curtas (10 a 89 dias) e longas (90 dias a 12 meses, dispositivo ErasmusPro) estão abertas a qualquer aprendiz inscrito num CFA que apresente um projeto ou que seja titular da carta Erasmus+ acreditada.
Na prática, a bolsa cobre:
- um montante fixo de viagem calculado em função da distância (escalões quilométricos);
- um apoio individual diário que cobre alojamento e despesas correntes, ajustado ao país;
- um apoio à inclusão reforçado para aprendizes com deficiência ou em situação socioeconómica difícil;
- uma preparação linguística em linha, através da plataforma dedicada.
O ponto essencial: é o estabelecimento que se candidata, não o aprendiz. A sua primeira pergunta ao CFA deve, portanto, ser: «Estão acreditados pelo Erasmus+ ou fazem parte de um consórcio?» Se a resposta for não, existem consórcios regionais e agrupamentos de CFA (nomeadamente através das câmaras de ofícios e das câmaras de comércio) que apresentam os projetos por conta de estabelecimentos mais pequenos.
As outras fontes de financiamento
- As Regiões: a maioria oferece apoios à mobilidade internacional para aprendizes (montantes e condições muito variáveis — verifique junto do conselho regional do seu local de formação).
- Os OPCO: alguns operadores de competências assumem despesas anexas (seguro, visto, alojamento) no âmbito dos custos ligados à mobilidade.
- O Office franco-allemand pour la Jeunesse (OFAJ) e o Office franco-québécois pour la jeunesse (OFQJ), incontornáveis para estes dois destinos.
- A empresa francesa, que pode optar por manter todo ou parte do salário mesmo durante a suspensão — nada o impede, e é um argumento a negociar.
Quanto à organização material, seja previdente: um adaptador de tomada universal evita a má surpresa da primeira noite na Irlanda ou na Polónia, e uma mala de cabine rígida com as dimensões homologadas poupa-lhe as taxas de última hora das companhias low cost.
Que procedimentos administrativos para partir tranquilo?
A convenção de mobilidade, documento central
A portaria de 22 de janeiro de 2020 fixou os modelos de convenção aplicáveis. Existem duas versões: uma para as mobilidades inferiores a 4 semanas (contrato mantido) e outra para as mobilidades superiores a 4 semanas (suspensão). A convenção é assinada por:
- o aprendiz (e o seu representante legal, se for menor);
- o empregador francês;
- o CFA francês;
- a empresa e/ou o organismo de formação de acolhimento no estrangeiro.
Nela constam as datas, os objetivos pedagógicos, as modalidades de avaliação, as responsabilidades em matéria de saúde e segurança, o regime de proteção social e as condições de alojamento. Nunca parta sem a convenção assinada: é ela que garante a validação do seu diploma e o seu regresso à empresa.
Proteção social: o ponto a não falhar
Para uma mobilidade na União Europeia, no EEE, na Suíça ou no Reino Unido, peça o Cartão Europeu de Seguro de Doença (CESD/CEAM) na sua conta Ameli. É gratuito, mas conte com cerca de duas semanas de espera: antecipe. Dá acesso aos cuidados medicamente necessários no país de estadia, nas mesmas condições que os segurados locais.
Atenção: o CESD não cobre nem o repatriamento, nem a responsabilidade civil, nem os cuidados privados. Um seguro de viagem complementar continua a ser vivamente recomendado e é muitas vezes exigido pela estrutura de acolhimento. Para destinos fora da Europa (Canadá, Estados Unidos…), o regime francês deixa de se aplicar: a subscrição de um seguro de saúde internacional torna-se imperativa, e o acordo bilateral França-Quebeque merece ser verificado junto do CLEISS (Centre des liaisons européennes et internationales de sécurité sociale).
Quanto à cobertura de acidentes de trabalho: durante a suspensão, aplica-se a legislação do país de acolhimento. A convenção deve indicar explicitamente quem segura o quê. Em caso de dúvida, o CFA e o OPCO são os seus interlocutores.
Visto e autorização de residência
Nenhuma formalidade para os cidadãos franceses na Europa. Fora da UE, é quase sempre necessário um visto de estágio ou de trabalho temporário: os prazos de obtenção (muitas vezes 6 a 12 semanas) condicionam todo o calendário. Para os aprendizes estrangeiros residentes em França, a mobilidade exige uma vigilância acrescida quanto à validade da autorização de residência no regresso — um ponto a verificar junto da prefeitura com bastante antecedência.
Como convencer o seu empregador a deixá-lo partir?
É muitas vezes a etapa mais delicada. O empregador não pode ser obrigado: a mobilidade pressupõe o seu acordo. Eis os argumentos que realmente funcionam.
- O custo é nulo, ou até favorável. Em suspensão, a empresa deixa de pagar o salário durante o período. Na maioria dos casos, a mobilidade só lhe custa tempo administrativo.
- A competência linguística regressa à empresa. Um aprendiz que passou três meses numa PME alemã ou espanhola torna-se o interlocutor natural dos clientes e fornecedores estrangeiros.
- O argumento de RH. Uma empresa que apoia uma mobilidade cuida da sua marca empregadora — uma alavanca real em setores com escassez de mão de obra.
- O calendário negociado. Proponha um período de menor atividade da empresa, em vez de um pico de trabalho.
Prepare um dossiê escrito de uma página: objetivos, datas, empresa de acolhimento, financiamento, o que trará de volta. O mesmo esforço de estruturação que para ter sucesso na entrevista de alternância. E, se a sua procura de empresa ainda não estiver concluída, mencionar um projeto de mobilidade pode até tornar-se um trunfo diferenciador: consulte as nossas ofertas de alternância sem perder o internacional de vista.
Um caderno de notas em formato A5 para registar os objetivos pedagógicos e o acompanhamento semanal causa melhor impressão, no regresso, do que uma pilha de fotografias de férias: a maioria dos CFA exige um trabalho final de restituição.
Retroplanning: quando fazer o quê?
Um projeto de mobilidade constrói-se ao longo de quatro a seis meses, no mínimo. Eis um calendário realista para uma partida na primavera de 2027.
| Prazo | Ação |
|---|---|
| D-6 meses (setembro de 2026) | Verificar a acreditação Erasmus+ do CFA, identificar o responsável pela mobilidade |
| D-5 meses | Definir o período com o empregador, obter um acordo de princípio por escrito |
| D-4 meses | Procurar a empresa de acolhimento (rede do CFA, consórcio, câmaras consulares) |
| D-3 meses | Preparar o processo de bolsa, testes linguísticos, orçamento previsional |
| D-2 meses | Redigir e obter a assinatura da convenção de mobilidade pelas quatro partes |
| D-6 semanas | Pedir o CESD no Ameli, subscrever o seguro complementar, reservar o alojamento |
| D-3 semanas | Bilhetes, abertura de um meio de pagamento sem custos no estrangeiro, preparação linguística |
| Regresso | Restituição ao CFA, atualização do CV e do portefólio, valorização Europass |
O orçamento, rubrica a rubrica
A bolsa Erasmus+ cobre o essencial, mas raramente a totalidade. Preveja:
- Alojamento: a rubrica mais pesada. Partilha de casa, residências para jovens trabalhadores ou alojamento proposto pela empresa de acolhimento.
- Caução: muitas vezes uma a duas rendas, a adiantar.
- Transportes locais: passe mensal, a prever logo à chegada.
- Custos bancários: um cartão sem comissões nos pagamentos em divisas torna-se indispensável fora da zona euro.
Se o alojamento continuar a ser um obstáculo, o nosso dossiê sobre os apoios financeiros da alternância reúne os dispositivos mobilizáveis — alguns permanecem ativáveis durante a mobilidade.
O que se traz, concretamente, de uma mobilidade?
O reconhecimento das aprendizagens
O documento de referência é o Europass Mobilidade, emitido pela agência Erasmus+ France. Enumera as competências adquiridas, as tarefas realizadas e os resultados de aprendizagem validados pela estrutura de acolhimento. Consta do CV e é reconhecido nos 27 Estados-Membros.
Para os diplomas profissionais franceses, o período de mobilidade pode ser integrado na formação obrigatória: o CFA converte então as horas realizadas no estrangeiro em horas de formação ou em períodos em empresa. Este ponto deve ficar decidido antes da partida, na convenção: é isso que garante que nenhuma hora se perde para o exame.
O efeito na empregabilidade
Os estudos de acompanhamento realizados pela Comissão Europeia sobre os diplomados do ensino profissional mostram uma clara vantagem na contratação para os perfis que viveram uma mobilidade — maior autonomia, adaptabilidade, língua. Nos setores exportadores (indústria, logística, hotelaria e restauração, viticultura, luxo), é um diferenciador direto.
Para capitalizar, dois reflexos simples: obter uma certificação linguística reconhecida (tipo TOEIC ou Goethe-Zertifikat) no regresso — um método de preparação para o TOEIC comprado antes da partida rentabiliza-se depressa — e documentar cada missão num portefólio. Uns auscultadores com redução de ruído também ajudam a trabalhar o oral num open space ou num alojamento partilhado.
E se correr mal?
A convenção prevê as condições de interrupção antecipada. Em caso de problema grave (condições de trabalho não conformes, dificuldades de alojamento, situação pessoal), o regresso antecipado é possível: o contrato francês retoma o seu curso normal na data acordada com o empregador. Contacte imediatamente o responsável pela mobilidade do CFA, que continua a ser o seu ponto de entrada durante todo o período, bem como o consulado francês, se a situação o exigir.
Os erros que saem caros
- Partir sem convenção assinada: o período corre o risco de não ser validado pedagogicamente, e a cobertura de seguro torna-se incerta.
- Esquecer-se de avisar o OPCO: alguns apoios têm de ser pedidos previamente, nunca de forma retroativa.
- Subestimar a perda de salário durante a suspensão e ficar a descoberto ao fim de três semanas.
- Escolher o destino antes do projeto pedagógico: a mobilidade deve servir o diploma, e não o contrário. Os CFA recusam regularmente projetos puramente turísticos.
- Descurar a preparação linguística: a plataforma de apoio linguístico em linha do Erasmus+ é gratuita e pode ser trabalhada logo no outono. Um manual de conversação profissional em inglês complementa utilmente os módulos em linha.
A alternância não fecha ninguém num raio de 30 quilómetros. O enquadramento legal existe desde 2018, os financiamentos estão disponíveis e são cada vez mais os CFA a estruturar a sua oferta. Resta a única condição verdadeira: começar cedo e perguntar. A pergunta a fazer ao seu responsável do CFA logo no início do ano letivo cabe numa frase — «O que é preciso para que eu possa partir na primavera?»