«Fiz as contas: entre o meu passe Navigo, os almoços fora e as idas e vindas ao CFA, a 45 minutos de casa, sobram-me 180 € do salário de aprendiz.» Esta mensagem repete-se a cada início de ano letivo. E muitas vezes, parte dessas despesas deveria ter sido reembolsada pela empresa.
Em resumo: um estudante em alternância é um trabalhador por conta de outrem, pelo que beneficia das mesmas regras de despesas profissionais que os seus colegas. Três direitos são obrigatórios: a comparticipação de pelo menos 50 % do passe de transportes públicos entre a residência e o local de trabalho (artigo L. 3261-2 do Código do Trabalho francês), o reembolso integral das despesas efetuadas por conta da empresa (deslocações profissionais, compras de material, missões) e o respeito pelo princípio segundo o qual as despesas profissionais não podem ficar a cargo do trabalhador. Outros dois são facultativos, mas muito frequentes: os vales de refeição e o subsídio fixo de teletrabalho. Por fim, as deslocações até ao CFA não são despesas profissionais em sentido estrito, mas existem apoios regionais e uma comparticipação de certas despesas acessórias (alojamento, refeições) pelo OPCO, através do CFA. Bem reclamados, estes dispositivos podem representar várias dezenas de euros por mês: só metade de um passe Navigo são 45,40 € por mês em 2026.

Porque é que os alternantes deixam escapar estes reembolsos?
Porque não os pedem. É tão simples — e tão frustrante — quanto isso.
Quando se assina o primeiro contrato de aprendizagem, raramente se tem o reflexo de fazer perguntas sobre despesas. Receia-se «criar problemas» logo depois de ser contratado, presume-se que o departamento de RH «teria dito alguma coisa» se houvesse esse direito, ou simplesmente não se sabe que um passe de transporte é reembolsável.
O problema é que a comparticipação dos transportes não é automática: pressupõe que apresente um comprovativo do passe. Nenhum empregador consegue adivinhar que tem um passe mensal se não o entregar. Do mesmo modo, os vales de refeição pressupõem muitas vezes uma adesão no início do contrato.
Acrescente-se a isto uma realidade do terreno: nas micro e pequenas empresas, o aprendiz é por vezes o primeiro trabalhador a colocar a questão. O próprio gerente desconhece a extensão das suas obrigações. Não é má vontade, é desconhecimento — de ambos os lados.
«O empregador comparticipa em pelo menos 50 % o preço dos passes subscritos pelos seus trabalhadores para as deslocações entre a sua residência habitual e o local de trabalho.» — artigo L. 3261-2 do Código do Trabalho, recordado em service-public.fr.
O reembolso dos transportes: o direito mais sólido
O que é obrigatório
Qualquer empregador, seja qual for a sua dimensão, deve reembolsar no mínimo 50 % do preço dos passes de transportes públicos (metro, autocarro, elétrico, comboio, RER) ou dos serviços públicos de aluguer de bicicletas (tipo Vélib', Vélov'…) subscritos pelo trabalhador para se deslocar ao trabalho.
Pontos importantes para um alternante:
- A regra aplica-se desde o primeiro dia do contrato, sem condição de antiguidade;
- Vale tanto para os contratos de aprendizagem como de profissionalização;
- Diz respeito apenas aos passes (semanais, mensais, anuais) — não a bilhetes avulso;
- O reembolso é proporcional se trabalhar a tempo parcial abaixo de 50 % da duração legal, o que é raro em alternância;
- Deve constar do seu recibo de vencimento, numa linha própria.
Concretamente, com um passe Navigo mensal de 90,80 € em 2026, são no mínimo 45,40 € que voltam ao seu bolso todos os meses. Em doze meses, mais de 540 €. Algumas empresas e convenções coletivas vão além, até aos 100 % — verifique a sua convenção. Em 2026, a parte paga acima de 50 % continua isenta de imposto sobre o rendimento até 75 % do preço do passe.
O que é facultativo: o subsídio de mobilidade sustentável
Se vier de bicicleta própria, em boleia partilhada, de trotinete elétrica ou noutro veículo de mobilidade pessoal, o empregador pode (e não deve) pagar um subsídio de mobilidade sustentável (forfait mobilités durables), isento de imposto e de contribuições até 600 € por ano em 2026 (900 € se for acumulado com a comparticipação no passe de transportes públicos). Algumas empresas e autarquias já o implementaram.
É uma questão a colocar explicitamente na entrevista de emprego ou durante a integração: «A empresa implementou o subsídio de mobilidade sustentável?». Se pedala todos os dias, investir num cadeado em U homologado para bicicleta e numa boa iluminação não é um luxo, sobretudo quando a bicicleta se torna a sua ferramenta diária de deslocação casa-trabalho.
Vem de carro por falta de transportes públicos? O empregador pode também pagar um prémio de transporte facultativo, isento até 300 € por ano para combustível (600 € para um veículo elétrico, híbrido plug-in ou a hidrogénio). A título excecional, o limite para combustível sobe para 600 € nos prémios pagos até 31 de dezembro de 2026; um aumento para 1 000 € foi anunciado a 22 de setembro de 2026, mas nenhum texto o pôs ainda em prática. Todos os detalhes estão no nosso artigo sobre as despesas de transporte em alternância em 2026. E se vai tirar a carta de condução, saiba que o apoio de 500 € aos aprendizes foi suprimido a 21 de fevereiro de 2026: as alternativas estão no nosso artigo sobre o apoio à carta de condução dos aprendizes.
Como fazer o pedido, na prática
- Reúna o seu comprovativo de passe nominativo (fatura em PDF a partir da aplicação da sua rede, declaração anual ou captura de ecrã da sua área de cliente).
- Envie-o por e-mail ao seu responsável de RH ou ao seu tutor, com uma frase simples: «Bom dia, envio o meu passe de transporte para a comparticipação de 50 % prevista no artigo L. 3261-2.»
- Repita o envio sempre que o passe mude de preço ou de tipo.
- Confirme a linha no seu recibo do mês seguinte.
Se começou o contrato há vários meses sem nunca ter reclamado nada, o pedido continua a ser possível: o prazo de prescrição em matéria salarial é de três anos. Pode, portanto, pedir uma regularização retroativa, com os comprovativos em mão.

Vales de refeição, cantina, subsídio de alimentação: a que tem direito?
Nenhuma lei obriga um empregador a financiar as refeições dos seus trabalhadores. Mas a partir do momento em que existe um dispositivo na empresa, o alternante tem direito a ele em pé de igualdade com os restantes trabalhadores. É o princípio da igualdade de tratamento: o estatuto de aprendiz não pode justificar uma exclusão.
Três configurações possíveis:
| Dispositivo | Quem paga o quê | O que muda para si |
|---|---|---|
| Vales de refeição | Empregador: 50 a 60 % do valor do vale (parte isenta até 7,32 € por vale em 2026); trabalhador: o restante | Um vale de 10 € financiado a 60 % poupa-lhe 6 € por dia trabalhado |
| Refeitório da empresa / cantina | Refeição subsidiada, preço reduzido | Preço variável consoante a empresa e o subsídio |
| Subsídio de alimentação (construção civil, transportes, hotelaria…) | Compensação prevista pela convenção coletiva ou pela empresa | Montante fixo por dia trabalhado, isento dentro dos limites da URSSAF |
Atenção a uma questão que gera muitas dúvidas: os dias passados no CFA. O tempo de formação no CFA conta como tempo de trabalho do aprendiz (artigo L. 6222-24 do Código do Trabalho francês), mas as práticas das empresas em matéria de vales de refeição variam, sobretudo quando o CFA tem refeitório próprio. Pergunte aos recursos humanos em vez de presumir que não tem direito.
Bom saber em 2026: os vales de refeição podem ser usados até 25 € por dia e, até 31 de dezembro de 2026, para comprar qualquer produto alimentar, mesmo não diretamente consumível (massa, arroz…), no supermercado. Se a sua convenção prevê um subsídio de refeição, este está isento de contribuições em 2026 até 7,50 € por refeição quando é obrigado a almoçar no local de trabalho, 10,40 € em deslocação sem ter de ir a um restaurante e 21,40 € em deslocação quando o restaurante é inevitável.
Se a sua empresa não oferece nada, a solução mais rentável continua a ser o almoço preparado na véspera. Uma lancheira térmica decente amortiza-se depressa e permite reduzir bastante o orçamento do almoço em comparação com uma sandes e uma bebida compradas no centro da cidade.
Para a questão do orçamento global, o nosso simulador de remuneração indica-lhe o valor líquido a receber: acrescente depois estas despesas reembolsadas para obter o seu verdadeiro rendimento disponível.
Teletrabalho em alternância: quem paga a eletricidade e a Internet?
O teletrabalho generalizou-se, incluindo entre os alternantes em funções administrativas e de serviços. Há duas regras a conhecer.
Primeiro, o teletrabalho não pode ser decretado contra si. O empregador não lhe pode impor que fique em casa para poupar um posto de trabalho sem acordo nem regulamento interno. E nada obriga um alternante a aceitar um ritmo 100 % à distância: a dimensão pedagógica do contrato pressupõe uma presença física junto do tutor. A URSSAF e o Ministério do Trabalho recordam que o teletrabalho assenta no voluntariado, fora de circunstâncias excecionais.
Depois, as despesas realizadas em casa continuam a ser despesas profissionais. O empregador pode pagar um subsídio fixo de teletrabalho, isento de contribuições em 2026 até 2,70 € por dia teletrabalhado, com um limite de 59,40 € por mês — ou, se for fixado ao mês, 11 € por mês por um dia de teletrabalho por semana (22 € por dois dias, etc.). Acima disso, a isenção continua possível mediante comprovativos das despesas reais. O pagamento não é obrigatório sem acordo, regulamento ou prática da empresa, mas é frequente nas empresas que celebraram um acordo de teletrabalho.
O que compete claramente ao empregador é, em contrapartida, o material de trabalho. Computador, licenças de software, telemóvel se a função o exigir. Não tem de usar o seu PC pessoal se a empresa não fornecer um — e, se ela o tolerar, deve em princípio ser discutida uma compensação.
Na prática, dois dias por semana em casa, numa ponta da mesa, acabam por se pagar em dores cervicais. Um suporte regulável para portátil, associado a um teclado externo, custa menos de 40 € e evita meses de má postura. Aliás, o INRS (Institut national de recherche et de sécurité) recomenda um ecrã cujo bordo superior fique à altura dos olhos, o que é impossível com um portátil pousado na horizontal.
Deslocações profissionais, missões, compras: a regra de ouro
É a vertente menos conhecida e, no entanto, a mais protetora. As despesas realizadas por um trabalhador no interesse da empresa devem ser-lhe integralmente reembolsadas. O Tribunal de Cassação francês repete-o de forma constante: as despesas profissionais não podem ficar a cargo do trabalhador.
Estão abrangidos, para um alternante como para qualquer outro trabalhador:
- as deslocações profissionais durante o dia (ir a uma obra, a uma feira, a instalações de um cliente) — reembolsadas pelo valor real ou segundo a tabela quilométrica publicada pela administração fiscal, se usar o seu veículo (tabela não revalorizada para os rendimentos de 2025: por exemplo 0,636 € por km para um 5 CV até 5 000 km);
- as refeições e dormidas em deslocação, dentro dos limites fixados pela política da empresa;
- as compras efetuadas por conta da empresa (materiais de escritório, equipamento, consumíveis);
- os equipamentos de proteção individual nas profissões em causa: ficam a cargo exclusivo do empregador (artigos R. 4321-4 e R. 4323-95 do Código do Trabalho), nunca do aprendiz.
Este último ponto merece ser martelado, porque os abusos persistem na construção civil, na restauração e nas profissões alimentares: botas de segurança, capacete, luvas, farda obrigatória = empregador. Se lhe pedirem que compre os seus próprios EPI, é ilegal. Em contrapartida, o material escolar corrente fica a seu cargo. Já as ferramentas profissionais específicas da sua formação podem ser financiadas através do CFA pelo subsídio de primeiro equipamento (500 € para um CAP ou bac pro, 300 € para um BTS, nada acima disso para os contratos celebrados desde 30 de julho de 2026): veja o nosso artigo sobre o subsídio de primeiro equipamento.
Como preparar uma nota de despesas que passa à primeira
- Guarde todos os comprovativos originais (talão de caixa, fatura nominativa, bilhete). Uma fotografia nítida chega, na maioria das ferramentas digitais.
- Anote a data, o motivo profissional e a pessoa com quem se reuniu: «14/09 — deslocação ao cliente Dupont, Lyon, reunião comercial».
- Entregue a sua nota antes da data de fecho mensal do processamento salarial, caso contrário o reembolso escorrega um mês.
- Peça validação do princípio antes de efetuar a despesa sempre que o montante ultrapasse algumas dezenas de euros. Um simples e-mail «Confirmo que apanho o comboio das 8h12, custo 47 €» protege-o.
- Guarde uma cópia pessoal. Um dossiê com abas ou uma bolsa de arrumação de documentos evita perder os talões térmicos, que se apagam em três meses.

E as deslocações até ao CFA? O caso particular da formação
Juridicamente, o trajeto casa–CFA não é uma deslocação profissional: é um trajeto até ao seu local de formação. Ainda assim, existem três pistas.
1. O passe de transporte cobre muitas vezes ambos. Se o seu passe mensal lhe serve tanto para a empresa como para o CFA, a comparticipação de 50 % aplica-se de qualquer forma, já que se trata do mesmo título.
2. Os apoios regionais. Muitas regiões propõem dispositivos para os aprendizes: apoio ao transporte, ao alojamento, à alimentação. Os montantes e condições variam bastante de região para região — informe-se junto do seu CFA, que muitas vezes gere os processos. A nossa página apoios financeiros reúne os principais dispositivos nacionais.
3. As despesas acessórias suportadas pelo OPCO. Quando a formação impõe alojamento ou refeições, o CFA pode faturar essas despesas acessórias ao operador de competências, dentro de limites fixados pela regulamentação. É uma comparticipação indireta, mas real: pergunte ao CFA o que já está coberto antes de adiantar dinheiro.
Se o seu CFA fica longe e dorme lá uma semana em cada duas, uma mala de viagem de cabine bem pensada muda francamente o dia a dia — sobretudo quando se encadeia comboio, elétrico e residência.
E nos impostos: é possível deduzir estas despesas?
Os reembolsos do empregador (50 % do passe, subsídio de mobilidade sustentável, subsídio de teletrabalho dentro dos limites acima) não são tributáveis. Para um aprendiz, a questão da dedução raramente se coloca: o seu salário está isento de imposto até ao montante anual do SMIC (21 622 € para os rendimentos de 2025). Se ultrapassar esse limite e optar pelas despesas reais, estas só são dedutíveis na proporção da parte tributável do salário, e as despesas já reembolsadas pelo empregador não podem ser deduzidas uma segunda vez. Num contrato de profissionalização, o salário é tributado normalmente. O detalhe está no nosso artigo impostos do estudante em alternância: isenção, despesas reais ou dedução fixa.
Resumo: as suas despesas, obrigatórias ou não
| Despesa | Obrigação do empregador | Base legal / referência |
|---|---|---|
| 50 % do passe de transportes públicos | Sim | Art. L. 3261-2 do Código do Trabalho |
| Subsídio de mobilidade sustentável (bicicleta, boleia partilhada) | Não, facultativo (isento até 600 €/ano) | Art. L. 3261-3-1 |
| Vales de refeição / cantina | Não, mas igualdade de tratamento se o dispositivo existir | Princípio da igualdade de tratamento |
| Subsídio de teletrabalho | Consoante acordo, regulamento ou prática | Isento até 2,70 €/dia (59,40 €/mês) em 2026 |
| Material e software de trabalho | Sim | Obrigação de fornecer os meios de trabalho |
| Equipamentos de proteção individual | Sim, gratuitamente | Art. R. 4321-4 e R. 4323-95 |
| Deslocações e missões profissionais | Sim, integralmente | Jurisprudência constante do Tribunal de Cassação |
| Trajetos casa–CFA | Não (fora do passe) | Apoios regionais / despesas acessórias OPCO |
O que fazer se o seu empregador recusar?
Comece sempre pelo diálogo por escrito. Um e-mail cordial citando o artigo L. 3261-2 resolve a esmagadora maioria das situações: nas pequenas estruturas, trata-se de um esquecimento, não de uma estratégia.
Se a recusa persistir:
- Recorra ao seu CFA: o responsável pedagógico ou o mediador interno intervêm regularmente junto das empresas e conhecem os interlocutores.
- Contacte o mediador da aprendizagem da sua câmara consular (CCI, CMA), gratuito e confidencial.
- Recorra aos representantes dos trabalhadores, se existirem (CSE), ou à inspeção do trabalho (DREETS) em caso de incumprimento caracterizado.
- Em último recurso, pode recorrer ao tribunal do trabalho (conseil de prud'hommes) para obter o pagamento em atraso — mas quase nunca se chega a esse ponto por causa de um passe de transporte.
Um conselho de método: guarde sempre um registo escrito dos seus pedidos. Este rigor documental vale também para as suas missões e para a sua progressão, como explicamos no nosso artigo sobre os primeiros dias em alternância.
O reflexo a adotar logo na assinatura
O melhor momento para abordar o assunto é a semana de integração, não seis meses depois. Coloque três perguntas simples ao seu RH ou ao seu tutor:
- «Como é que vos envio o meu passe de transporte para a comparticipação?»
- «Sou elegível para vales de refeição e a partir de quando?»
- «Qual é o procedimento para uma nota de despesas se tiver de me deslocar?»
Estas três frases não o farão passar por alguém calculista. Farão de si alguém que conhece o seu estatuto de trabalhador — que é precisamente a mensagem que quer transmitir no início do contrato.
E se ainda está à procura, saiba que estas vantagens variam enormemente de empresa para empresa: é um critério perfeitamente legítimo para decidir entre duas ofertas. Pode comparar as propostas disponíveis no nosso motor de pesquisa de ofertas.
Fontes e referências: Código do Trabalho francês (artigos L. 3261-2, L. 3261-3-1, L. 6222-24, R. 4321-4, R. 4323-95), service-public.fr, URSSAF (tabela das despesas profissionais e subsídio fixo de teletrabalho), Ministério do Trabalho, France compétences (despesas acessórias dos contratos de aprendizagem), INRS (organização dos postos de trabalho com ecrã), impots.gouv.fr e BOFiP (despesas reais do aprendiz).