مصاريف العمل في التكوين بالتناوب 2026: ما الذي يجب على صاحب العمل أن يعوّضه لك

«حسبتُها: بين اشتراك Navigo، والأيام التي أتناول فيها الغداء في الخارج، والذهاب والإياب إلى مركز التكوين على بُعد 45 دقيقة من منزلي، لا يتبقى لي سوى 180 € من أجر التدرّب.» هذه الرسالة نقرأها مع كل دخول دراسي. وفي كثير من الأحيان، كان ينبغي على الشركة تعويض جزء من هذه النفقات.

باختصار: المتدرّب بالتناوب هو أجير، وبالتالي يستفيد من نفس قواعد مصاريف العمل التي يستفيد منها زملاؤه. ثلاثة حقوق إلزامية: التكفّل بما لا يقل عن 50 % من اشتراك النقل العمومي بين المنزل ومكان العمل (المادة L. 3261-2 من قانون الشغل)، والتعويض الكامل عن المصاريف المتكبّدة لحساب الشركة (التنقلات المهنية، شراء المعدات، المهام)، واحترام المبدأ القاضي بأن مصاريف العمل لا يمكن أن يتحمّلها الأجير. وحقّان آخران اختياريان لكنهما شائعان جدًا: تذاكر الطعام والبدل الجزافي للعمل عن بُعد. أخيرًا، فإن التنقلات نحو مركز التكوين (CFA) ليست مصاريف مهنية بالمعنى الدقيق، لكن توجد مساعدات جهوية وتكفّل OPCO ببعض المصاريف الملحقة (الإيواء، الإطعام) عبر مركز التكوين. وإذا طُولب بها بشكل صحيح، فقد تمثّل هذه الترتيبات عشرات اليوروهات شهريًا: فنصف بطاقة Navigo وحده يساوي 45,40 € شهريًا في 2026.

لماذا يفوّت المتدرّبون بالتناوب هذه التعويضات؟

لأنهم ببساطة لا يطلبونها. الأمر بهذه البساطة — وبهذا القدر من الإحباط.

عند توقيع عقد التدرّب الأول، نادرًا ما يخطر ببالنا طرح أسئلة حول المصاريف. نخشى أن «نثير المشاكل» ونحن حديثو التوظيف، أو نفترض أن قسم الموارد البشرية «كان سيقول شيئًا» لو كان لنا الحق في ذلك، أو ببساطة لا نعلم أن اشتراك النقل قابل للتعويض.

المشكلة أن التكفّل بمصاريف النقل ليس تلقائيًا: فهو يفترض أن تقدّم ما يُثبت اشتراكك. لا يمكن لأي صاحب عمل أن يخمّن أن لديك بطاقة شهرية إن لم ترسلها إليه. وبالمثل، غالبًا ما تتطلّب تذاكر الطعام انخراطًا في بداية العقد.

أضف إلى ذلك واقعًا ميدانيًا: في المقاولات الصغيرة جدًا والصغيرة والمتوسطة، يكون المتدرّب أحيانًا أول أجير يطرح السؤال. والمدير نفسه يجهل نطاق التزاماته. الأمر ليس سوء نية، بل قلّة معرفة — من الجانبين.

«يتكفّل صاحب العمل بما لا يقل عن 50 % من ثمن بطاقات الاشتراك التي يقتنيها أجراؤه لتنقلاتهم بين محل إقامتهم المعتاد ومكان عملهم.» — المادة L. 3261-2 من قانون الشغل، كما ورد التذكير بها على service-public.fr.

تعويض النقل: الحق الأكثر رسوخًا

ما هو إلزامي

على كل صاحب عمل، مهما كان حجمه، أن يعوّض 50 % كحد أدنى من ثمن اشتراكات النقل العمومي (المترو، الحافلة، الترامواي، القطار، RER) أو خدمات كراء الدراجات العمومية (من نوع Vélib' أو Vélov'…) التي يقتنيها الأجير للتنقّل إلى العمل.

نقاط مهمة بالنسبة للمتدرّب بالتناوب:

• تُطبَّق القاعدة منذ اليوم الأول للعقد، دون شرط أقدمية؛
• تسري على عقود التدرّب وعقود التمهين على حد سواء؛
• تخصّ الاشتراكات فقط (أسبوعية، شهرية، سنوية) — لا التذاكر المفردة؛
• يُحسَب التعويض بالتناسب إذا كنت تعمل بدوام جزئي أقل من 50 % من المدة القانونية، وهو أمر نادر في التكوين بالتناوب؛
• يجب أن يظهر في كشف أجرك، في سطر مستقل.

عمليًا، مع بطاقة Navigo الشهرية بـ 90,80 € في 2026، فإن 45,40 € على الأقل تعود إلى جيبك كل شهر. وعلى مدى اثني عشر شهرًا، أكثر من 540 €. بعض الشركات والاتفاقيات الجماعية تذهب أبعد من ذلك حتى 100 % — تحقّق من اتفاقيتك. وفي 2026، يبقى الجزء الذي يتجاوز 50 % معفى من ضريبة الدخل في حدود 75 % من ثمن الاشتراك.

ما هو اختياري: الباقة الجزافية للتنقّل المستدام

إذا كنت تأتي بدراجتك الشخصية، أو عبر النقل التشاركي، أو بدراجة كهربائية أو أي وسيلة تنقّل شخصية، يمكن لصاحب العمل (وليس عليه) أن يمنح باقة جزافية للتنقّل المستدام، معفاة من الضريبة والاشتراكات حتى 600 € سنويًا في 2026 (900 € عند جمعها مع التكفّل باشتراك النقل العمومي). وقد اعتمدتها بعض الشركات والجماعات المحلية.

هذا سؤال يجب طرحه صراحةً في مقابلة التوظيف أو أثناء اندماجك: «هل اعتمدت الشركة الباقة الجزافية للتنقّل المستدام؟». وإذا كنت تستعمل الدراجة يوميًا، فإن الاستثمار في قفل دراجة على شكل U معتمد وإضاءة جيدة ليس ترفًا، خصوصًا حين تصبح الدراجة وسيلتك اليومية للتنقّل بين المنزل والعمل.

تأتي بالسيارة لغياب النقل العمومي؟ يمكن لصاحب العمل أيضًا أن يدفع منحة نقل اختيارية، معفاة حتى 300 € سنويًا للوقود (600 € لسيارة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن أو تعمل بالهيدروجين). وبصفة استثنائية، رُفع سقف الوقود إلى 600 € للمنح المدفوعة حتى 31 ديسمبر 2026؛ وقد أُعلن في 22 سبتمبر 2026 عن رفعه إلى 1 000 €، لكن لم يصدر بعد أي نص يطبّقه. كل التفاصيل في مقالنا حول مصاريف النقل في التكوين بالتناوب في 2026. وإذا كنت تستعد لرخصة القيادة، فاعلم أن مساعدة 500 € للمتدرّبين أُلغيت في 21 فبراير 2026: البدائل في مقالنا حول مساعدة رخصة القيادة للمتدرّبين.

كيف تقدّم الطلب، عمليًا

1. اجمع ما يُثبت اشتراكك الاسمي (فاتورة PDF من تطبيق شبكة النقل، شهادة سنوية، أو لقطة شاشة من فضائك الشخصي).
2. أرسله بالبريد الإلكتروني إلى مسؤول الموارد البشرية أو إلى المشرف عليك، مع جملة بسيطة: «مرحبًا، أوافيكم باشتراكي في النقل من أجل التكفّل بنسبة 50 % المنصوص عليها في المادة L. 3261-2.»
3. أعد إرسالها كلما تغيّر ثمن الاشتراك أو نوعه.
4. تحقّق من السطر المعني في كشف أجرك في الشهر الموالي.

إذا كنت قد بدأت عقدك منذ عدة أشهر دون أن تطالب بشيء، فالطلب يبقى ممكنًا: مدة التقادم في مادة الأجور هي ثلاث سنوات. يمكنك إذًا طلب تسوية بأثر رجعي، مع تقديم المؤيّدات.

تذاكر الطعام، المطعم الداخلي، بدل الوجبة: ما هي حقوقك؟

لا يُلزم أي قانون صاحب العمل بتمويل وجبات أجرائه. لكن بمجرد وجود نظام داخل الشركة، يحق للمتدرّب بالتناوب الاستفادة منه أسوةً ببقية الأجراء. إنه مبدأ المساواة في المعاملة: صفة المتدرّب لا يمكن أن تبرّر أي إقصاء.

ثلاث حالات ممكنة:

انتبه إلى مسألة تثير الخلاف كثيرًا: الأيام التي تقضيها في مركز التكوين. فوقت التكوين في مركز التكوين يُحتسب ضمن وقت عمل المتدرّب (المادة L. 6222-24 من قانون الشغل)، لكن ممارسات الشركات بخصوص تذاكر الطعام تختلف، لا سيما عندما يوفّر مركز التكوين مطعمه الخاص. اسأل مصلحة الموارد البشرية بدل أن تفترض أنه لا حق لك فيها.

معلومة مفيدة في 2026: تُستعمل تذاكر الطعام في حدود 25 € يوميًا، وحتى 31 ديسمبر 2026 لشراء أي منتج غذائي من المتاجر الكبرى، حتى وإن لم يكن جاهزًا للاستهلاك مباشرة (معكرونة، أرز…). وإذا كانت اتفاقيتك الجماعية تنص على منحة وجبة، فهي معفاة من الاشتراكات في 2026 حتى 7,50 € للوجبة عندما تكون مضطرًا لتناول الغداء في مكان عملك، و10,40 € أثناء التنقّل دون اضطرار للذهاب إلى مطعم، و21,40 € أثناء التنقّل عندما يكون المطعم أمرًا لا مفرّ منه.

إذا كانت شركتك لا تقدّم شيئًا على الإطلاق، فإن الحل الأكثر ربحية يبقى تحضير الغداء في الليلة السابقة. علبة طعام حافظة للحرارة جيدة تسترد ثمنها بسرعة، وتتيح خفض ميزانية الغداء بشكل واضح مقارنة بشطيرة ومشروب يُشتريان في وسط المدينة.

أما بخصوص الميزانية الإجمالية، فإن محاكي الأجر الخاص بنا يمنحك المبلغ الصافي الذي ستتقاضاه: أضف إليه بعد ذلك هذه المصاريف المعوّضة للحصول على دخلك المتاح الحقيقي.

العمل عن بُعد في التكوين بالتناوب: من يدفع الكهرباء واشتراك الإنترنت؟

انتشر العمل عن بُعد على نطاق واسع، بما في ذلك لدى المتدرّبين بالتناوب في الوظائف الخدماتية. هناك قاعدتان يجب معرفتهما.

أولًا، لا يُفرض العمل عن بُعد ضدّ إرادتك. لا يمكن لصاحب العمل أن يفرض عليك البقاء في المنزل ليوفّر مكتبًا، دون اتفاق أو ميثاق. ولا شيء يُلزم متدرّبًا بقبول إيقاع بنسبة 100 % عن بُعد: فالبُعد البيداغوجي للعقد يفترض حضورًا ماديًا إلى جانب المشرف. ويذكّر كل من URSSAF ووزارة الشغل بأن العمل عن بُعد يقوم على التطوّع خارج الظروف الاستثنائية.

ثانيًا، تبقى المصاريف المتكبّدة في المنزل مصاريف مهنية. يمكن لصاحب العمل أن يدفع بدلًا جزافيًا للعمل عن بُعد، معفى من الاشتراكات في 2026 حتى 2,70 € عن كل يوم عمل عن بُعد، في حدود 59,40 € شهريًا — أو، إذا حُدّد شهريًا، 11 € شهريًا عن يوم واحد من العمل عن بُعد أسبوعيًا (22 € عن يومين، وهكذا). وما زاد على ذلك يمكن إعفاؤه بتقديم إثباتات المصاريف الفعلية. وهذا الدفع غير إلزامي في غياب اتفاق أو ميثاق أو عُرف، لكنه شائع في الشركات التي أبرمت اتفاقًا بشأن العمل عن بُعد.

أما ما يقع بوضوح على عاتق صاحب العمل فهو: معدات العمل. الحاسوب، ورخص البرمجيات، والهاتف إذا كانت الوظيفة تقتضي ذلك. لست ملزمًا باستعمال حاسوبك الشخصي إذا لم توفّر الشركة واحدًا — وإذا تسامحت مع ذلك، فينبغي مبدئيًا مناقشة تعويض عنه.

من الناحية العملية، فإن يومين أسبوعيًا في المنزل على طرف طاولة ينتهيان بآلام في الرقبة. حامل حاسوب محمول قابل للتعديل، مع لوحة مفاتيح خارجية، يكلّف أقل من 40 € ويجنّبك أشهرًا من الوضعية السيئة. ويوصي INRS (المعهد الوطني للبحث والسلامة) بأن يكون الحد العلوي للشاشة على مستوى العينين، وهو أمر مستحيل مع حاسوب محمول موضوع بشكل مسطّح.

التنقلات المهنية والمهام والمشتريات: القاعدة الذهبية

هذا هو الجانب الأقل شهرة رغم أنه الأكثر حماية. المصاريف التي يتكبّدها الأجير لمصلحة الشركة يجب أن تُعوَّض له بالكامل. وتكرّر محكمة النقض ذلك باستمرار: لا يمكن تحميل الأجير مصاريف العمل.

وتشمل، بالنسبة للمتدرّب بالتناوب كما لأي أجير آخر:

• التنقلات المهنية خلال اليوم (الذهاب إلى ورش، معرض، موقع زبون) — تُعوَّض بالمصاريف الفعلية أو وفق جدول الكيلومترات الذي تنشره الإدارة الجبائية إذا استعملت سيارتك (جدول لم يُراجَع لمداخيل 2025: مثلًا 0,636 € للكيلومتر لسيارة بقوة 5 CV حتى 5 000 كلم)؛
• الوجبات والمبيت أثناء التنقّل، في حدود ما تنصّ عليه سياسة الشركة؛
• المشتريات المنجزة لحساب الشركة (لوازم، معدات، مواد استهلاكية)؛
• معدات الحماية الفردية في المهن المعنية: فهي على عاتق صاحب العمل حصريًا (المادتان R. 4321-4 وR. 4323-95 من قانون الشغل)، وليست أبدًا على المتدرّب.

هذه النقطة الأخيرة تستحق التأكيد المتكرّر، لأن التجاوزات مستمرة في قطاع البناء والمطاعم ومهن الأغذية: أحذية السلامة، الخوذة، القفازات، الزيّ الإلزامي = صاحب العمل. وإذا طُلب منك شراء معدات الحماية الفردية الخاصة بك، فذلك غير قانوني. في المقابل، تبقى اللوازم الدراسية العادية على عاتقك. أما الأدوات المهنية الخاصة بتكوينك فيمكن تمويلها عبر مركز التكوين من خلال مساعدة التجهيز الأول (500 € لشهادة CAP أو bac pro، و300 € لشهادة BTS، ولا شيء فوق ذلك للعقود المبرمة منذ 30 يوليو 2026): راجع مقالنا حول مساعدة التجهيز الأول.

كيف تعدّ مذكرة مصاريف تُقبل من المرة الأولى

• احتفظ بـجميع المؤيّدات الأصلية (وصل الصندوق، فاتورة اسمية، تذكرة). صورة واضحة تكفي في معظم الأدوات الرقمية.
• دوّن التاريخ والسبب المهني والشخص الذي قابلته: «14/09 — تنقّل إلى الزبون Dupont، ليون، موعد تجاري».
• أودع مذكرتك قبل تاريخ الإقفال الشهري للأجور، وإلا انزلق التعويض إلى الشهر الموالي.
• احرص على الحصول على موافقة مبدئية قبل صرف النفقة بمجرّد أن يتجاوز المبلغ بضع عشرات من اليوروهات. رسالة بسيطة من نوع «أؤكد أنني سأستقلّ قطار الساعة 8h12، بتكلفة 47 €» تحميك.
• احتفظ بنسخة شخصية. مصنّف بجيوب أو محفظة لترتيب الوثائق تجنّبك فقدان الوصولات الحرارية التي تتلاشى خلال ثلاثة أشهر.

وماذا عن التنقلات إلى مركز التكوين؟ الحالة الخاصة بالتكوين

قانونيًا، فإن المسار بين المنزل ومركز التكوين ليس تنقّلًا مهنيًا: إنه تنقّل نحو مكان تكوينك. ومع ذلك، توجد ثلاثة مسارات ممكنة.

1. اشتراك النقل يغطي غالبًا الاثنين معًا. إذا كانت بطاقتك الشهرية تخدمك للذهاب إلى الشركة وإلى مركز التكوين على حد سواء، فإن التكفّل بنسبة 50 % ينطبق على أي حال، لأن الأمر يتعلق بنفس البطاقة.

2. المساعدات الجهوية. تقترح جهات عديدة ترتيبات لفائدة المتدرّبين: مساعدة على النقل، والإيواء، والإطعام. وتختلف المبالغ والشروط اختلافًا كبيرًا من جهة إلى أخرى — استفسر لدى مركز التكوين الخاص بك، فهو غالبًا من يتولى إدارة الملفات. صفحتنا المساعدات المالية تُحصي أهم الترتيبات الوطنية.

3. المصاريف الملحقة التي يتكفّل بها OPCO. عندما يفرض التكوين إيواءً أو إطعامًا، يمكن لمركز التكوين أن يفوتر هذه المصاريف الملحقة لمشغّل الكفاءات، في حدود تحدّدها النصوص التنظيمية. إنه تكفّل غير مباشر، لكنه حقيقي: اسأل مركز التكوين عمّا هو مغطّى بالفعل قبل أن تدفع من جيبك.

إذا كان مركز التكوين بعيدًا وتبيت فيه أسبوعًا من كل أسبوعين، فإن حقيبة سفر بحجم الكابينة مدروسة جيدًا تغيّر يومياتك بشكل ملموس — خصوصًا حين تتنقّل بين القطار والترامواي والداخلية.

وماذا عن الضرائب: هل يمكن خصم هذه المصاريف؟

تعويضات صاحب العمل (50 % من الاشتراك، الباقة الجزافية للتنقّل المستدام، بدل العمل عن بُعد في الحدود المذكورة أعلاه) غير خاضعة للضريبة. وبالنسبة للمتدرّب، نادرًا ما تُطرح مسألة الخصم: فأجره معفى من ضريبة الدخل في حدود المبلغ السنوي لـSMIC (21 622 € لمداخيل 2025). وإذا تجاوز هذا السقف واختار المصاريف الفعلية، فلا تُخصم مصاريفه إلا بنسبة الجزء الخاضع للضريبة من أجره، ولا يمكن خصم المصاريف التي عوّضها صاحب العمل مرة ثانية. أما في عقد التأهيل المهني، فيخضع الأجر للضريبة بشكل عادي. التفاصيل في مقالنا ضرائب المتدرّب بالتناوب: إعفاء أو مصاريف فعلية أو خصم جزافي.

خلاصة: مصاريفك، إلزامية أم لا

ماذا تفعل إذا رفض صاحب العمل؟

ابدأ دائمًا بـالحوار الكتابي. رسالة إلكترونية مهذّبة تستشهد بالمادة L. 3261-2 تحلّ الغالبية العظمى من الحالات: ففي الهياكل الصغيرة، يتعلق الأمر بنسيان، لا باستراتيجية.

وإذا استمر الرفض:

1. استعن بـمركز التكوين: فالمسؤول البيداغوجي أو الوسيط الداخلي يتدخّل بانتظام لدى الشركات ويعرف المتحاورين المعنيين.
2. اتصل بـوسيط التدرّب المهني لدى غرفتك المهنية (CCI، CMA)، وهي خدمة مجانية وسرّية.
3. اعرض الأمر على ممثلي الأجراء إن وُجدوا (CSE)، أو على مفتشية الشغل (DREETS) في حالة إخلال واضح.
4. كملاذ أخير، يمكن اللجوء إلى مجلس العمل (conseil de prud'hommes) للحصول على استدراك في الأجر — لكن نادرًا جدًا ما يصل الأمر إلى هذا الحد من أجل اشتراك نقل.

نصيحة منهجية: احتفظ دائمًا بأثر كتابي لطلباتك. هذه الصرامة التوثيقية تنطبق أيضًا على مهامك وتقدّمك، كما نشرح ذلك في مقالنا حول الأيام الأولى في التكوين بالتناوب.

العادة التي يجب اكتسابها منذ التوقيع

أفضل وقت لطرح الموضوع هو أسبوع الاندماج، وليس بعد ستة أشهر. اطرح ثلاثة أسئلة بسيطة على مسؤول الموارد البشرية أو على المشرف عليك:

• «كيف أرسل لكم اشتراك النقل الخاص بي من أجل التكفّل به؟»
• «هل أستفيد من تذاكر الطعام، وابتداءً من متى؟»
• «ما هي المسطرة الخاصة بمذكرة المصاريف إذا اضطررت إلى التنقّل؟»

هذه الجمل الثلاث لن تجعلك تبدو شخصًا حسّابًا. بل ستجعلك تبدو شخصًا يعرف وضعه كأجير — وهي بالضبط الرسالة التي تريد إيصالها في بداية العقد.

وإذا كنت لا تزال في مرحلة البحث، فاعلم أن هذه الامتيازات تتفاوت كثيرًا من شركة إلى أخرى: إنه معيار مشروع تمامًا للمفاضلة بين عرضين. يمكنك مقارنة العروض المتاحة على محرك البحث عن العروض الخاص بنا.

المصادر والمراجع: قانون الشغل (المواد L. 3261-2، L. 3261-3-1، L. 6222-24، R. 4321-4، R. 4323-95)، service-public.fr، URSSAF (جدول مصاريف العمل والبدل الجزافي للعمل عن بُعد)، وزارة الشغل، France compétences (المصاريف الملحقة بعقود التدرّب المهني)، INRS (تهيئة مناصب العمل على الشاشة)، impots.gouv.fr وBOFiP (المصاريف الفعلية للمتدرّب).