Vielleicht hat man Ihnen gesagt, duale Ausbildung und Ausland seien unvereinbar. Das ist falsch: Seit dem Gesetz vom 5. September 2018 kann ein Auszubildender bis zu einem Jahr im Ausland verbringen – in einem Unternehmen oder einer Bildungseinrichtung – ohne seinen Vertrag oder seinen Abschluss zu verlieren.
Kurz gesagt: Jeder Auszubildende oder Beschäftigte mit einem contrat de professionnalisation kann eine Mobilitätsphase im Ausland absolvieren, die von einigen Wochen bis zu 1 Jahr dauert (begrenzt durch die Vertragsdauer). Bei einer Mobilität von 4 Wochen oder weniger gilt der französische Vertrag weiter und der Arbeitgeber bleibt verantwortlich: Das ist das Regime der Arbeitnehmerüberlassung („mise à disposition"). Ab 4 Wochen wird der Vertrag „ruhend gestellt" („mis en veille"): Das ausländische Gastunternehmen wird allein für die Arbeitsbedingungen verantwortlich, und der französische Arbeitgeber setzt die Gehaltszahlung aus – es sei denn, er entscheidet sich, sie fortzuführen. In allen Fällen ist eine Mobilitätsvereinbarung, unterzeichnet von dem Auszubildenden, dem französischen Arbeitgeber, dem CFA (Ausbildungszentrum) und der Gasteinrichtung, verpflichtend. Die Finanzierung erfolgt hauptsächlich über Erasmus+, die Beihilfe „mobilité internationale des apprentis" und regionale Förderprogramme. Die Zeit im Ausland zählt zur Vertragsdauer und kann für den Abschluss anerkannt werden.
Wer kann gehen, und für wie lange?
Internationale Mobilität steht allen Auszubildenden offen, unabhängig vom Abschlussniveau: CAP, bac pro, BTS, licence professionnelle, Master, Berufsabschluss. Das französische Arbeitsgesetzbuch (Artikel L. 6222-42 ff.) regelt zwei Situationen.
| Dauer der Mobilität | Rechtliches Regime | Wer ist verantwortlich? |
|---|---|---|
| ≤ 4 Wochen | Arbeitnehmerüberlassung | Der französische Arbeitgeber bleibt Arbeitgeber |
| > 4 Wochen (bis zu 1 Jahr) | Ruhendstellung des Vertrags | Die Gasteinrichtung im Ausland |
Einige konkrete Orientierungspunkte:
- Die Mobilität darf die Vertragsdauer nicht überschreiten: Mit einem Vertrag über 12 Monate ist ein volles Jahr im Ausland unmöglich.
- Bei einer Mobilität außerhalb der Europäischen Union gelten die Regeln des Gastlandes, und die Formalitäten (Visum, Arbeitserlaubnis, Versicherung) sind aufwendiger: Rechnen Sie mit 4 bis 6 Monaten Vorbereitung.
- Minderjährige Auszubildende können ins Ausland gehen, aber die Jugendarbeitsschutzvorschriften des Gastlandes gelten, und eine schriftliche Einverständniserklärung der Eltern ist erforderlich.
Ein oft übersehener Punkt: Die Zeit im Ausland zählt zur Gesamtdauer des Vertrags. Sie „verlieren" keine Zeit, und Ihr Vertragsende bleibt dasselbe.
Arbeitnehmerüberlassung oder Ruhendstellung: der Unterschied, der alles ändert
Das ist der technische Punkt, den man beherrschen muss, bevor man irgendetwas unterschreibt.
Die Arbeitnehmerüberlassung (maximal 4 Wochen)
Ihr französischer Ausbildungsvertrag läuft ganz normal weiter. Konkret bedeutet das:
- Ihr französischer Arbeitgeber zahlt Ihr Gehalt weiter;
- er bleibt verantwortlich für die Bedingungen der Arbeitsausführung (Gesundheit, Sicherheit, Arbeitszeit);
- Sie bleiben durch die französische Sozialversicherungsgesetzgebung und die Arbeitsunfallversicherung Ihres Arbeitgebers abgedeckt;
- die Gasteinrichtung „beherbergt" Sie lediglich auf einer Stelle.
Das ist das ideale Format für ein kurzes Eintauchen: drei oder vier Wochen in einer Tochtergesellschaft, bei einem Geschäftspartner oder in einem europäischen Ausbildungszentrum.
Die Ruhendstellung (über 4 Wochen)
Hier funktioniert der Mechanismus anders. Der französische Vertrag wird für die Dauer der Mobilität ausgesetzt:
- das Gastunternehmen oder die Gasteinrichtung wird allein verantwortlich für Arbeitsbedingungen, Gesundheit und Sicherheit;
- die französische Vergütung ist nicht mehr verpflichtend: Ihr Arbeitgeber kann sie freiwillig weiterzahlen (das ist in großen Konzernen häufig) oder die Zahlung einstellen;
- das Verhältnis zur Gasteinrichtung kann die Form eines lokalen Arbeitsvertrags, einer Praktikumsvereinbarung oder eines Freiwilligendienstes annehmen, je nach Recht des Landes;
- die Pflichten des französischen Arbeitgebers (Sozialabgaben, arbeitsmedizinische Untersuchung usw.) sind ebenfalls ausgesetzt.
Dieser Punkt verändert Ihr Budget radikal. Wenn Ihr Arbeitgeber das Gehalt nicht weiterzahlt, müssen Sie vor der Abreise ein Stipendium sichern. Dazu kommen wir weiter unten.
Die Mobilitätsvereinbarung: das verpflichtende Dokument
Keine Mobilität kann ohne schriftliche Vereinbarung beginnen. Das ist keine Formalität: Sie schützt alle Beteiligten und ist Voraussetzung dafür, dass die Zeit im Ausland für Ihren Abschluss anerkannt wird.
Sie muss unterzeichnet werden von:
- Ihnen (und Ihrem gesetzlichen Vertreter, wenn Sie minderjährig sind);
- Ihrem französischen Arbeitgeber;
- Ihrem CFA oder französischen Bildungsträger;
- dem Gastunternehmen oder der Gast-Bildungseinrichtung im Ausland;
- gegebenenfalls der vermittelnden Einrichtung, die die Mobilität koordiniert.
Ein Mustervertrag wird vom französischen Arbeitsministerium bereitgestellt (Erlass vom 22. Januar 2020) und über Alternance.emploi.gouv.fr und das Centre Inffo verbreitet. Sie muss mindestens Folgendes enthalten:
- die Anfangs- und Enddaten der Mobilität;
- den Zweck der Mobilität sowie die angestrebten Kompetenzen oder Tätigkeiten;
- die Bewertungsmodalitäten für die Zeit im Ausland;
- die Übernahme der Kosten (Reise, Unterkunft, Verpflegung);
- den gewählten Sozial- und Versicherungsschutz;
- das geltende Regime: Arbeitnehmerüberlassung oder Ruhendstellung.
Praktischer Tipp: Lassen Sie die Vereinbarung übersetzen, wenn die Gasteinrichtung kein Französisch versteht, und behalten Sie eine digitale und eine Papierkopie. Eine Ordnungsmappe für Reisedokumente erspart Ihnen am Tag des Check-ins die Suche nach Vereinbarung, Versicherungsnachweis und europäischer Krankenversicherungskarte.
Wie finanziert man die Abreise?
Das ist die eigentliche Frage. Hier die Hebel, vom zugänglichsten bis zum technischsten.
Erasmus+: das Fundament der Finanzierung
Seit 2014 ist die duale Ausbildung vollständig in das Programm Erasmus+ integriert, das in Frankreich von der Agence Erasmus+ France / Éducation Formation verwaltet wird. Die Mobilität von Auszubildenden fällt unter den Bereich „berufliche Aus- und Weiterbildung" (EFP).
- Kurze Mobilitäten (10 bis 89 Tage) und lange Mobilitäten (ErasmusPro, 90 bis 365 Tage) sind förderfähig.
- Die Beträge richten sich nach dem Zielland (Lebenshaltungskostengruppen) und deckeln die Reise, den Aufenthalt und manchmal eine Sprachförderung ab.
- Es gibt Zuschläge für Personen mit besonderen Bedürfnissen (Behinderung, finanzielle Notlage) und für grüne Mobilität (Zug, Bus statt Flugzeug).
Wichtiger Punkt: Sie stellen den Antrag nicht selbst. Ihr CFA, Ihre Berufsschule oder ein Konsortium trägt das Projekt und verfügt über eine Akkreditierung. Erster Schritt: Fragen Sie Ihren Mobilitätsbeauftragten, ob Ihre Einrichtung Erasmus+-akkreditiert ist. Wenn nicht, kann sie über ein regionales Konsortium gehen.
Die Beihilfe „mobilité internationale des apprentis"
In vielen Regionen ergänzt eine spezielle Beihilfe Erasmus+, um die restlichen Kosten zu deckeln: Transport, Unterkunft, Zusatzversicherung. Beträge und Bedingungen variieren stark von Region zu Region – informieren Sie sich beim Regionalrat und bei Ihrem CFA.
Weitere Möglichkeiten
- Die OPCO: Manche Kompetenzträger finanzieren Mobilitätspauschalen für Auszubildende ihrer Branche.
- Der Arbeitgeber: vollständige oder teilweise Weiterzahlung des Gehalts, Übernahme des Flugtickets, Unterkunft über eine Tochtergesellschaft. Das ist Verhandlungssache – und zwar vor der Unterzeichnung der Vereinbarung.
- Bilaterale Programme: Das Deutsch-Französische Jugendwerk (OFAJ) finanziert berufliche Austauschprogramme mit Deutschland; das Office franco-québécois pour la jeunesse (OFQJ) tut dasselbe für Québec.
- Mobilitätsstipendien der Hochschulbildung, wenn Ihre Ausbildung an einer Universität angesiedelt ist.
Trotz der Beihilfen einzuplanen: Mietkaution, internationale Bankgebühren, lokale SIM-Karte, die ersten Tage vor Ort. Sehen Sie eine Reserve von 500 bis 800 € vor.
Gesundheit, Sozialversicherung und Versicherungen: nicht ohne losfahren
Das ist der am meisten vernachlässigte und riskanteste Bereich.
In der Europäischen Union, im EWR und in der Schweiz
Beantragen Sie Ihre Europäische Krankenversicherungskarte (CEAM/EHIC) über Ihr Ameli-Konto oder bei Ihrer Krankenkasse. Sie ist kostenlos, 2 Jahre gültig und muss mindestens 15 Tage vor der Abreise beantragt werden. Sie gibt Ihnen Zugang zu medizinisch notwendigen Behandlungen im Gastland zu denselben Bedingungen wie für die dortigen Einwohner.
Achtung: Die CEAM deckt keine Rückführung, keine Privathaftpflicht und keine Kosten ab, die das lokale System nicht übernimmt.
Außerhalb der Europäischen Union
Hier muss man prüfen, ob ein bilaterales Sozialversicherungsabkommen besteht (das Cleiss veröffentlicht die Liste und die Formulare). Andernfalls gibt es zwei Optionen:
- der freiwillige Beitritt zur Caisse des Français de l'étranger (CFE);
- eine private Versicherung, die Behandlung, Rückführung und Privathaftpflicht abdeckt.
Arbeitsunfälle
Bei der Arbeitnehmerüberlassung greift die Arbeitsunfallversicherung des französischen Arbeitgebers weiter. Bei Ruhendstellung gilt das System des Gastlandes: Prüfen Sie schwarz auf weiß in der Vereinbarung, dass Sie abgedeckt sind, und ergänzen Sie bei Bedarf durch eine individuelle Versicherung. Eine kompakte Reise-Erste-Hilfe-Tasche im Rucksack ist kein Luxus, wenn man in einem Land ankommt, in dem man das Gesundheitssystem noch nicht kennt.
Und der Abschluss? Die Anerkennung der Zeit im Ausland
Das ist die Sorge Nummer eins: „Werde ich meine Prüfung verpassen?"
Die Antwort hängt von Ihrem CFA und Ihrer Prüfungsordnung ab. Drei Konstellationen sind möglich:
- Die Mobilität ersetzt eine Betriebsphase, und die erworbenen Kompetenzen werden über die Vereinbarung bewertet: Das ist die einfachste Situation.
- Die Mobilität kommt hinzu: Sie holen den Unterricht während oder nach der Zeit im Ausland im Fernstudium nach. Manche CFA bieten Online-Module und einen eigenen Tutor an.
- Die Mobilität ist in die Prüfungsordnung integriert, insbesondere bei Abschlüssen mit dem Zusatz „Mobilität" oder bei den optionalen Mobilitätseinheiten, die es in manchen bacs professionnels und BTS gibt.
Fordern Sie in jedem Fall schriftlich vom CFA:
- die Liste der Prüfungen, die Sie versäumen werden, und die Modalitäten zum Nachholen;
- den Namen des Mobilitätsbeauftragten und einen Kontaktkanal während des Aufenthalts;
- die Bewertungsmodalitäten für die Zeit im Ausland (Kompetenzraster, Bericht, mündliche Präsentation).
Denken Sie auch an den Europass Mobilität: Dieses kostenlose europäische Dokument bescheinigt offiziell Ihre Mobilitätsphase und das, was Sie dort gelernt haben. Im Lebenslauf macht es Eindruck. Ein täglich geführtes Logbuch in der Fremdsprache hilft Ihnen, Ihren Mobilitätsbericht zu füllen und bei der Präsentation nichts zu vergessen.
Rückwärtsplanung: wann was tun?
| Zeitpunkt | Maßnahme |
|---|---|
| 9 bis 6 Monate vorher | Projekt mit dem CFA und dem Arbeitgeber besprechen, Erasmus+-Akkreditierung klären |
| 6 Monate vorher | Gasteinrichtung finden, Budget kalkulieren, Weiterzahlung des Gehalts verhandeln |
| 4 Monate vorher | Stipendienantrag erstellen, Visumsformalitäten bei Nicht-EU |
| 3 Monate vorher | Mobilitätsvereinbarung unterzeichnen, pädagogisches Nachholen abstimmen |
| 2 Monate vorher | Unterkunft, Tickets, Versicherung, CEAM, sprachliche Auffrischung |
| 1 Monat vorher | Bankkonto / gebührenfreie Karte, digitale Kopien der Dokumente, eventuelle Impfungen |
| Während | Logbuch führen, regelmäßige Rücksprachen mit dem CFA-Beauftragten |
| Nach der Rückkehr | Mobilitätsbericht, Europass, Lebenslauf aktualisieren |
Zur sprachlichen Vorbereitung: Zwei Monate regelmäßiges Arbeiten genügen oft, um vom „Schulniveau" auf das „einsatzfähige" Niveau zu kommen – eine Sprachlernmethode mit Audio zwanzig Minuten täglich bringt mehr als ein dreitägiger Intensivkurs kurz vor der Abreise. Und für unterwegs verhindert ein universeller Reisestecker-Adapter den Handy-Ausfall am Abend der Ankunft.
Die Fehler, die man vermeiden sollte
- Ohne unterzeichnete Vereinbarung abreisen. Ohne sie ist die Zeit im Ausland weder abgedeckt noch anerkennungsfähig: Sie fehlen offiziell in Ihrem Vertrag.
- Annehmen, dass das Gehalt weiterläuft. Bei Ruhendstellung endet es, sofern der Arbeitgeber nicht ausdrücklich zustimmt. Lassen Sie es sich schriftlich geben.
- Die Privathaftpflicht vergessen. Viele Gasteinrichtungen verlangen sie vor der Unterzeichnung.
- Die Unterkunft unterschätzen. In europäischen Großstädten sind die Fristen lang. Die Partnerwohnheime der CFA und die Wohnplattformen für junge Leute (darunter das Netzwerk Eurodesk und die Info Jeunes-Stellen) sind nützliche Einstiegspunkte.
- Bis zum letzten Jahr warten. Die CFA bevorzugen oft das zweite Vertragsjahr, wenn die fachlichen Grundlagen sitzen und die Prüfung noch nicht unmittelbar bevorsteht.
Was die Mobilität wirklich bringt
Über die Zeile im Lebenslauf hinaus stimmen die von der Agence Erasmus+ France und den CFA gesammelten Erfahrungsberichte überein: mehr Selbstständigkeit, schnelle sprachliche Fortschritte, Einblick in andere Formen der Arbeitsorganisation und ein klarer Effekt auf die Beschäftigungsfähigkeit. Für einen Auszubildenden, der eine Stelle in einem internationalen Konzern, in der Logistik, in einer exportorientierten Industrie oder in der Hotellerie und Gastronomie anstrebt, ist das ein konkretes Unterscheidungsmerkmal.
Das Schwierigste ist nicht die Sprache und nicht die Bürokratie: Es ist, es anzusprechen – beim Arbeitgeber und beim CFA. Viele Unternehmen denken einfach nicht daran und stimmen zu, sobald das Projekt klar umrissen, durchkalkuliert ist und den Betriebsablauf nicht durcheinanderbringt. Kommen Sie mit einem einseitigen Dossier: Daten, Gasteinrichtung, geplante Finanzierung, Nutzen für das Unternehmen. Das ist oft das, was die Antwort kippen lässt.
Wo man sich informiert
- Alternance.emploi.gouv.fr — Mustervereinbarung und Rechtsrahmen.
- Agence Erasmus+ France / Éducation Formation — Finanzierungen und Akkreditierungen.
- Centre Inffo — Fachinformationen zur Mobilität von Auszubildenden.
- Cleiss — bilaterale Sozialversicherungsabkommen.
- Ameli — Antrag auf die Europäische Krankenversicherungskarte.
- OFAJ und OFQJ — berufliche Austauschprogramme mit Deutschland und Québec.
- Europass (Europäische Kommission) — Mobilitätsnachweis.