Alternance - Développement du modèle de critère vibro-acoustique (F/H)

Alternance - Développement du modèle de critère vibro-acoustique (F/H)
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<ul><li>Type de contrat : <b>contrat d'apprentissage de 12 mois </b></li><li>Niveau d'études : Formation <b>scientifique</b> <b>BAC+5</b> (école d'ingénieur ou université)</li><li>Langue :<b> anglais B2 (test lors de l'entretien)</b></li></ul>
Date de début : <b>à compter de septembre 2026</b>

Lieu de travail : <b>site de Ladoux (proximité Clermont-Ferrand)</b>

<b>CONTEXTE</b>

Le bruit extérieur des pneumatiques constitue un enjeu majeur pour l'industrie automobile, à la fois pour répondre aux exigences réglementaires de plus en plus strictes et pour améliorer le confort acoustique global des véhicules. Dans ce cadre, la capacité à prédire finement la performance bruit d'un pneumatique dès les phases amont de conception représente un levier important pour accélérer le développement produit et orienter les choix techniques.

Chez Michelin, des outils de simulation et de prédiction sont déjà utilisés pour évaluer la contribution du pneumatique au bruit extérieur (règlementaire). Cependant, les modèles actuels reposent encore sur certains critères acoustiques simplifiés, qui ne prennent pas pleinement en compte l'ensemble des mécanismes physiques impliqués, notamment l'influence des flancs dans la transformation de l'énergie vibratoire en énergie acoustique rayonnée.

L'objectif de cette alternance est <b>d'améliorer le modèle existant de critère vibro-acoustique </b>notamment par la prise en compte de l'impact des flancs, et ensuite<b> intégrer ce modèle dans un outil de prédiction existant </b>comme brique supplémentaire qui permettrait d'améliorer les performances de prédiction de la performance bruit extérieur.

<b>MISSIONS</b>

Après une phase de montée en compétence, vous interviendrez sur des sujets à forte valeur technique :
<ul><li>Appropriation des bases de <b>la propagation acoustique des pneus et la réponse modale de ceux-ci.</b> </li></ul><ul><li>Découverte et utilisation des <b>moyens de simulation notamment Deli2nvhV2 et AxiBIB</b> (éléments finis, sous-structuration) </li></ul><ul><li>Analyse du <b>critère acoustique </b>existant (mathématiques, physiques) </li></ul><ul><li>Contribution au <b>développement d'un modèle plus précis que le critère actuel.</b> </li></ul><ul><li>Intégration de ce modèle dans l'outil de prédiction du bruit extérieur SPECTRE. </li></ul>
<b>LIVRABLES ATTENDUS</b>
<ul><li>Un <b>rapport technique</b> et une <b>présentation de synthèse</b> des travaux réalisés </li></ul><ul><li>Une <b>évaluation de la pertinence du critère acoustique existant</b> </li></ul><ul><li>Une proposition <b>d'un</b> <b>nouveau critère</b> permettant d'évaluer la capacité du pneu à transformer une énergie vibratoire en énergie acoustique. </li></ul><ul><li>Les <b>outils de traitement et de simulation</b> développés (Matlab/Python) </li></ul>
<b>APPORTS DE L'ALTERNANCE</b>

Cette alternance vous permettra de :
<ul><li>Découvrir en profondeur le <b>monde du pneumatique</b>, à travers un sujet scientifique complexe et stimulant </li></ul><ul><li>Consolider vos compétences en <b>mécanique, acoustique, modélisation et simulation</b> </li><li>Travailler au sein d'une <b>équipe R&amp;D d'environ 25 personnes</b> </li></ul><ul><li>Évoluer dans un environnement international, avec des échanges réguliers avec des équipes Michelin en <b>Asie</b> et en <b>Amérique du Nord</b> </li></ul>
<b>PROFIL RECHERCHE</b>

<ul><li>Solides bases théoriques en <b>mécanique du solide, et mécanique vibratoire en particulier</b> </li><li>Des connaissances en <b>simulation (éléments finis)</b> et en <b>acoustique</b> sont un atout </li><li>Aisance avec <b>Matlab et/ou Python</b></li></ul><ul><li>Rigueur scientifique, autonomie et esprit d'analyse </li></ul>
Vous êtes intéressé(e) par cette opportunité, alors <b>c'est le moment de postuler !</b>

<b>Cette offre vous intéresse et vous demande de la mobilité ? </b>

Michelin vous accompagne dans la recherche et le financement de votre logement.

En cas d'éloignement école/entreprise de plus de 50 km :
<ul><li>Participation aux frais de trajet (sous conditions)</li><li>En cas de double loyer, versement d'une indemnité forfaitaire</li></ul>
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<b>Informations importantes pour votre candidature : </b>
<ul><li>votre organisme de formation en alternance doit être <b>certifié Qualiopi</b></li><li>merci de vous renseigner auprès de votre école sur le <b>type de contrat souhaité </b>(apprentissage ou professionnalisation) ainsi que sur <b>le coût de votre formation</b>.</li></ul>
Nous vous précisons que la période d'alternance se déroulera <b>uniquement sur le territoire Français</b> (France métropolitaine).

<b>Si une période à l'étranger est obligatoire pour l'obtention de votre diplôme</b>, <b>Michelin n'est pas dans l'obligation de vous trouver une mission au sein du Groupe</b>.

Votre tuteur.trice vous accompagnera tout au long de votre mission afin de développer votre savoir-faire et savoir-être et vous proposera, si besoin, des formations complémentaires en adéquation avec votre mission.

Vous percevrez une rémunération mensuelle en fonction de votre niveau d'études, de votre âge et du type de contrat. Par exemple, pour un contrat en apprentissage, si vous avez moins de 26 ans, elle sera comprise entre 1529 € brut mensuel pour un diplôme préparé BAC+1 et 1723 € brut mensuel pour un diplôme préparé BAC+5.

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